储能 分析师称，2024H1全球储能电池产量增速在20%左右，国内储能系统装机并网规模同比增长40%，美国等部分海外国家储能装机并网规模同比增长50%以上。Q2国内储能板块盈利能力环比略微提升，毛利率和净利率均大约上涨1pct。预计未来三年全球储能电池需求量的年均增速为50%左右。

重卡 分析师称，8月重卡市场批发销量约5.8万辆左右，同比下滑18%。从细分市场看，重卡增长主要体现一是海外出口市场，8月重卡出口销量结束了6~7月连续同比下降，重回上升通道，预计增幅超过13%，主要受益于俄罗斯计划10月起大幅提高进口汽车报废处理税税率；二是新能源重卡8月延续“淡季不淡”的良好势头，估计终端实销达到5500~6000辆，同比大幅增长近1倍。8月28日刚发布以旧换新操作细则，预计9~12月这4个月重卡市场将释放5~6万台政策性新车增量。预计2024全年重卡市场批发销量为96万台左右，其中国内约68万台，出口为28~29万台；新能源重卡销量为6~6.5万台，渗透率接近10%；LNG重卡销量超20万台，渗透率为31%左右。

在之前快船击败猛龙，那一场比赛哈登被质疑惨了，因为全场他投篮17中5的命中率，最终得到24分12板7助攻。很多人说快船开局6胜4负不是哈登的带队，是祖巴茨和鲍威尔够厉害。但事实是否如此？其实并不是这样，本赛季哈登在防守端的努力在快船肉眼可而见全队第一，然后组织和串联方面又让快船进攻水银泻地。

为什么鲍威尔和祖巴茨本赛季爆发？是因为哈登在进攻端自带‘引力’。当哈登站在外线的时候，对手不是双人包夹，就是三人逼迫出球。比如今年哈登的高阶数据，OEPM3.4，综合EPM3.4队内第1，联盟第20。 从EPM来看，哈登进攻影响力快船第一。我们应该知道，之前快船打掘金的时候，末节看场面的话是鲍威尔投死了掘金，但有一个细节是，这么爆种的鲍威尔竟然被掘金放空了，是的，被放空了。马龙最后三人逼迫哈登交球，鲍威尔得到一个大空位。

除了今年命中率差点意思，哈登场均确实拉满了，场均21.2分8.1板9助攻以及恐怖的1.7断和1盖帽。这两个数据也说明哈登防守端的努力赛事飞扬，然后进攻端9次助攻。我们自己说的不算，由快船球员说了算。祖巴茨在最近就回应了外界质疑，他说哈登为快船牺牲了很多，他不仅仅要带领球队当很久没当的老大，还要在进攻端面临巨大压力。